אין נהג או נהגת בעיר פתח תקווה שלא מצא עצמו "הולך לאיבוד" בשינויים התחבורתיים המשתנים שמלווים את עבודות הרכבת הקלה, סגירת ציר תנועה מרכזי ומוכר או סגירה של עוד פנייה ליעד המבוקש על ידך. שינויים אלה גרמו וגורמים לתושבי פ"ת לבזבז זמן יקר נוסף בכבישים. יחד עם זאת, למרות קשיים אלה, העתיד נראה הרבה יותר מבטיח.
לפי חברות ייעוץ שבחנו את ההשלכות העתידיות של השלמת בניית הרכבת הקלה על שוק הנדל"ן, עולה כי העיר פתח תקווה תהיה אחת מהערים שתהנה מאוד מעליית ערך הנדל"ן הסמוך לתוואי תחנות הרכבת הקלה.
לפי בדיקה זו ועל בסיס השוואה שנערכה מול ערים מרכזיות בעולם, השפעת השלמת בניית הרכבת הקלה צפויה
להביא לעליית ערכו הנדל"ן הסמוך לתחנות הרכבת ב- 20%(!) כאשר בערים המרוחקות יותר מתל אביב המצויות בטבעת הערים השנייה, כמו העיר פתח תקווה, העלייה בערך הנדל"ן יכולה להגיע אף ל- 24% - כרבע משווי הנכס(!). מדובר בעלייה דרמטית מאוד ביחוד לאור העובדה כי בעיר פ"ת עתידות לקום לא פחות מ- 11 תחנות וכאשר עליית שווי הנדל"ן כאמור, צפויה להשפיע הן על דירות למגורים והן על שטחים מסחריים. אין ספק שהנתונים הללו מצדיקים הערכת מצב מחודשת של רוכשי הנדל"ן.
כולם ערים לכך ששטחי הבניה בעיר פ"ת כמו ביתר הערים, מצומצמים, עובדה שמייקרת את מחירי הדירות ומוביל משקיעים לחפש מציאות נדל"ן באזורים בהם יתכנו פרויקטים של התחדשות עירונית.
לכן, הצפי לעלייה משמעותית בערך הנדל"ן באזורי תחנות הרכבת הקלה מספק הזדמנות נוספת למשקיעי הנדל"ן וכן למי שמבקש לגור בקרבת תחנות הרכבת הקלה לצורך הנגישות התחבורתית לרכוש נכס שישביח את עצמו משמעותית בעוד מספר שנים.כך שלדעתי, בין אם הרכישה מתבצעת לצורך מגורים ובין אם כהשקעה לטווח רחוק, הערך המוסף של הקרבה לתחנות הרכבת הוא עצום, שכן לא רק שהוא יספק נוחות מעצם הקרבה לתחנות הרכבת אלא מדובר בפוטנציאל כלכלי משמעותי מאוד. בשוק הנדל"ן כיום, בו כמעט ולא ניתן למצוא "מציאות", ההשקעה בנדל"ן בקרבת תחנות הרכבת הקלה מסתמנת כאחת ההשקעות המבטיחות ביותר.
*הכותב, עו"ד אלי מור, בעל ניסיון עשיר של למעלה מ-17 שנים בתחום דיני המקרקעין ובעלים של משרד עורכי דין הממוקם בפתח תקווה.